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顺丰快递要是寄单件的话，同城10元，省内12元，省外20元(均为首件起步价，要是超重的话会加2-5元不等的续重费)。
计费重量单位： 特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位。
首重与续重： 货运行业中，特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重);每增加一个0.5KG为一个续重。通常起重的运费相对续重运费较高。
实重与材积： 是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时，因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限，需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量，称为体积重量或材积。
计费重量： 按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定，货物运输过程中计收运费的重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算
运费计算公式：
当需寄递物品实重大于材积时，运费计算方法为
重量(公斤)×2×续重运费+首重运费-续重运费
例如：5KG货品按首重RMB60、续重RMB30计算，则运费总额为
5×2×30+60-30=330元RMB
当需寄递物品实际重量小而体积较大，运费需按材积标准收取，然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下：
规则物品 长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)
不规则物品 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000重量(KG)
注：以上数字单位为人民币(元)
1单件重量不超过500克的物品类邮件可按文件类收取资费。
2本表中的一区资费指广东、福建以外其他省份寄往香港、澳门的特快专递邮件的资费。 福建、广东两省寄往香港、澳门的特快专递邮件资费表已于2000年4月1日公布。
3寄往台湾的快件:
(1)文件类：起重500克，资费90元，续重每500克或其零数40元。
(2)物品类：起重500克，资费130元，续重每500克或其零数40元。
空运费用计算方法 空运的费用一般有两种，一种是走航空公司的货运，另外一种是走国际空运快递。
它们的计算方法是不同的。走航空公司的货运运费 就航空公司的货运来说，空运的费用主要由运费和杂费两部分组成。按照重量等级copy来计算单价，一般有5个等级： +45KG，+100KG （100KG以上的货物）+300KG，+500KG，+1000KG。一般没相应级别运价的话就按照TACT价格来计算货物运费。货物的计费重量也是个重要的地方，货物的重量在空运上分体积重量和毛重两个方面。当体积重量大于毛重时，体积重量就是货知物的计费重量，当体积重量小于毛重是，实际毛重就是计费重量。杂费包括的方面比较多，一般来说包括仓储费用，燃油附加费用，战争险等等，燃油附加费和战争险是特定情况下的产物， 一般航空公司的报价道已经将这部分费用都包含在运费内。另外还有的杂费就是报关的费用，根据航空公司和货物的实际情况，报关的费用也可能省去。
1、免费限额：头等舱40公斤，公务舱30公斤，经济舱20公斤，持婴儿票的旅客无免费行李额。头等舱旅客每人可随身携带两件行李，公务舱和经济舱每人可携带一件。每件行李体积不得超过20*40*55厘米，总重量不得超过5公斤。
2、逾重费率：逾重行李费率以每公斤按经济舱票的票价的1.5%计算，总金额以元为单位。这里的票款是指全价，不包括机建、燃油、保险和其他费用。
(一)空运价格计费重量
航空公司规定，在货物体积小，重量大时，按实际重量计算;在货物体积大，重量小时，按体积计算。在集中托运时，一批货物由几件不同的货物组成，有轻泡货也有重货。其计费重量则采用整批货物的总毛重或总的体积重量，按两者之中较高的一个计算。
(二)空运价格计算和费用种类
第一；运价(RATES)：承运人为运输货物对规定的重量单位(或体积)收取的费用称为运价。运价指机场与机场间的(AIRPORT TO AIRPORT)空中费用，不包括承运人，代理人或机场收取的其他费用。
第二；.运费(TRANSPORTATION CHARGES)：根据适用运价计得的发货人或收货人应当支付的每批货物的运输费用称为运费。
第三；航空公司按国际航空运输协会所制定的三个区划费率收取国际航空运费。一区主要指南北美洲，格陵兰等;二区主要指欧洲，非洲，伊朗等;三区主要指亚洲，澳大利亚。
第四；主要的航空货物运价有四类：一般货物运价(GENERAL CARGO RATE“GCR”);(特种货物运价(SPECIAL CARGO RATE;SPECIFIC COMMODITY RATE“SCR”);(3)货物的等级运价(CLASS RATE“CCR”);
(三)起码运费
是航空公司办理一批货物所能接受的最低运费，不论货物的重量或体积大小，在两点之间运输一批货物应收取的最低金额。不同地区有不同的起码运费。
一般按照重量和体积计算，重量大体积小的货物按重量计算；重量轻，体积大的货物按体积算。体积与重量的换算一般是 长*宽*高（单位厘米）/6000 或/5000 。
航空运费收取有四个等级：普通货物运价、等级货物运价指定商品运价、最低运费。
1．普通货物运价
(1)基础运价统一规定，各航段货物基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。
(2)重量分界点运价，国内航空货物运输运价分为三个分界点45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上。
2．等级货物运价，比如急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。
3．指定商品运价，对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运输价格。
4．最低运费，每票国内航空货物最低运费为人民币120元。
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国内邮件资费
（2004年1月1日起执行）
单位：元
编号 业务种类 计费单位 资费标准
本埠（县）资费 外埠资费
1 信函 首重100克内，每重20克
（不足20克按20克计算） 0.60 0.80
续重101-2000克每重100克
（不足100克按100克计算） 1.20 2.00
2 明信片 每件 0.60
3 印刷品 首重100克
（不足100克按100克计算） 0.30 0.60
续重101-5000克每重100克
（不足100克按100克计算） 0.15 0.30
4 邮简 每件 0.60 0.80
5 回音卡 每件 0.60
6 挂号费 每件 3.00
7 回执 每件 3.00
8 盲人读物 按水陆路平常邮件寄递 免费
9 普通包裹 每500克为一个计费单位 按照寄递里程分区核订，具体标准详见邮局《国内包裹资费表》
每件挂号费 3.00
10 快递包裹（仅供参考。具体标准参见《国内快递包裹资例表》） 运 距 首重1000克 5000克以内续重每500克 5001克以上续重500克
500公里及500公里以内 5.00 2.00 1.00
500公里以上至1000公里 6.00 2.50 1.30
1000公里以上至1500公里 7.00 3.00 1.60
1500公里以上至2000公里 8.00 3.50 1.90
2000公里以上至2500公里 9.00 4.00 2.20
2500公里以上至3000公里 10.00 4.50 2.50
3000公里以上至4000公里 12.00 5.50 3.10
4000公里以上至5000公里 14.00 6.50 3.70
5000公里以上至6000公里 16.00 7.50 4.30
6000公里以上 20.00 9.00 6.00
每件挂号费 3.00
11 保价费 每保一元
（不足一元按一元计算） 0.01
每件最低保价费 1.00
12 存局候领手续费 函件每件 1.00
包裹每件 3.00
13 撤回邮件或更改收件人名址手续费 每件 3.00
14 使用电报（传真）办理查询、撤回、更改收件人名址电报费 每件加收 2.00
说明：本埠以市属区（不含市辖县和飞地）为范围，本县以县境为范围。
国际信函资费简表
（2004年1月1日起执行）
单位：元
种类 朝鲜、蒙古、越南、日本、韩国和中亚五国 除十个亚洲邻国外的其他亚洲国家 欧洲各国、美国、加拿大、澳大利亚、新西兰 美洲其他国家、非洲各国、太平洋岛屿
航空信函 5.00 5.50 6.00 7.00
空运水陆路信函 4.50 5.00 5.50 6.50
水陆路信函 4.00 (亚太邮联成员国为3.50元)
以上是20克以内国际信函的资费简表，其它未尽事宜，请见邮局内的通告和资费表。
1．始发站机场：需填写IATA统一制定的始发站机场或城市的三字代码，这一栏应该和11栏相一致。
1A：IATA统一编制的航空公司代码，如我国的国际航空公司的代码就是999；
1B：运单号。
2．发货人姓名、住址(Shipper|s Name and Address)：填写发货人姓名、地址、所在国家及联络方法。
3．发货人账号：只在必要时填写。
4．收货人姓名、住址(Consignee|s Name and Address)：应填写收货人姓名、地址、所在国家及联络方法。与海运提单不同，因为空运单不可转让，所以“凭指示”之类的字样不得出现。
5．收货人账号：同3栏一样只在必要时填写。
6．承运人代理的名称和所在城市(Issuing Carrier|s AgentName and City)。
7．代理人的IATA代号。
8．代理人账号。
9．始发站机场及所要求的航线(Airport of Departure and Requested routing)：这里的始发站应与1栏填写的相一致。
10．支付信息(Accounting Information)：此栏只有在采用特殊付款方式时才填写。
11A(C、E)．去往(To)：分别填入第一(二、三)中转站机场的IATA代码。
11B(D、F)．承运人(By)：分别填入第一(二、三)段运输的承运人。
12．货币(Currency)：填入ISO货币代码。
13．收费代号：表明支付方式。
14．运费及声明价值费(WT/VAL，weight charge/valuation charge)：
此时可以有两种情况：预付(PPD，Prepaid)或到付(COLL collect)。如预付在14A中填入“*”，否则填在14B中。需要注意的是，航空货物运输中运费与声明价值费支付的方式必须一致，不能分别支付。
15．其它费用(Other)：也有预付和到付两种支付方式。
16．运输声明价值(Declared Value for Carriage)：在此栏填入发货人要求的用于运输的声明价值。如果发货人不要求声明价值，则填入“NVD(No value declared)”。
17．海关声明价值(Declared Value for Customs)：发货人在此填入对海关的声明价值，或者填入“NCV(No customs valuation)”，表明没有声明价值。
18．目的地机场(Airport of Destination)：填写最终目的地机场的全称。
19．航班及日期(Flight/Date)：填入货物所搭乘航班及日期。
20．保险金额(Amount of Insurance)：只有在航空公司提供代保险业务而客户也有此需要时才填写。
21．操作信息(Handling Information)：一般填入承运人对货物处理的有关注意事项，如“Shipper’s certification for live animals(托运人提供活动物证明)”等。
22A--22L 货物运价、运费细节。
22A.货物件数和运价组成点(No. of Pieces RCP，Rate Combination Point)：填入货物包装件数。如10包即填“10”。当需要组成比例运价或分段相加运价时，在此栏填入运价组成点机场的IATA代码。
22B.毛重(Gross Weight)：填入货物总毛重。
22C.重量单位：可选择公斤(kg)或磅(lb)。
22D.运价等级(Rate Class)：针对不同的航空运价共有6种代码，它们是M(Minimum，起码运费)、C (Specific Commodity Rates，特种运价)、S(Surcharge，高于普通货物运价的等级货物运价)、R(Reduced，低于普通货物运价的等级货物运价)、N(Normal，45公斤以下货物适用的普通货物运价)、Q(Quantity，45公斤以上货物适用的普通货物运价)。
22E.商品代码(Commodity Item No.)：在使用特种运价时需要在此栏填写商品代码。
22F.计费重量(Chargeable Weight)：此栏填入航空公司据以计算运费的计费重量，该重量可以与货物毛重相同也可以不同。
22G.运价(Rate/Charge)：填入该货物适用的费率。
22H.运费总额(Total)：此栏数值应为起码运费值或者是运价与计费重量两栏数值的乘积。
22I.货物的品名、数量，含尺码或体积(Nature and Quantity of Goods incl．Dimensions or Volume)：货物的尺码应以厘米或英寸为单位，尺寸分别以货物最长、最宽、最高边为基础。体积则是上述三边的乘积，单位为立方厘米或立方英寸。
22J.该运单项下货物总件数。
22K.该运单项下货物总毛重。
22L.该运单项下货物总运费。
23．其它费用(Other Charges)：指除运费和声明价值附加费以外的其它费用。根据IATA规则各项费用分别用三个英文字母表示。其中前两个字母是某项费用的代码，如运单费就表示为AW(Air Waybill Fee)。第三个字母是C或A，分别表示费用应支付给承运人(Carrier)或货运代理人(Agent)。
24-26.分别记录运费、声明价值费和税款金额，有预付与到付两种方式。
27-28．分别记录需要付与货运代理人(Due Agent)和承运人(Due Carrier)的其它费用合计金额。
29．需预付或到付的各种费用。
30．预付、到付的总金额。
31．发货人的签字。
32．签单时间(日期)、地点、承运人或其代理人的签字。
33．货币换算及目的地机场收费纪录。
以上所有内容不一定要全部填入空运单，IATA也并未反对在运单中写入其他所需的内容。但这种标准化的单证对航空货运经营人提高工作效率，促进航空货运业向电子商务的方向迈进有着积极的意义。