大家好！今天让小编来大家介绍下关于国际空运单（国际空运单号）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、空运提单的分类
空运提单(Air way bill)是指承运货物的航空承运人(航空公司)或其代理人，在收到承运货物并接受托运人空运要求后，签发给托运人的货物 收据 。下面由我为你介绍空运提单的相关 法律知识 。
空运提单的分类
(一)按有无承运人的名称分类
航空货运单包括两种
(1)航空公司货运单(Airline Air Waybill)
印有出票航空公司(issue carrier)名称及标志(航徽、代码等)的航空货运单。这类空运单代表出票航空公司的身份。
空运提单的分类
(2)中性货运单(Neutral Air Waybill)
没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。这类空运单不代表任何一个航空公司，是中立货运单。
(二)按照不同作用分类
⑴航空主运单(MAWB，MasterAirWaybill)
凡由航空运输公司签发的空运提单就称为主运单。它是航空运输公司据以办理货物运输和交付的依据，是航空公司和托运人订立的 运输合同 ，每一批航空运输的货物都有自己相对应的航空主运单。
⑵航空分运单(HAWB，HouseAirWaybill)
集中托运人在办理集中托运业务时签发的空运提单被称作航空分运单。在集中托运的情况下，除了航空运输公司签发主运单外，集中托运人还要签发航空分运单，此时各方的关系如图所示。
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空运提单的性质作用
空运提单(Airwaybill)与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。空运提单不可转让，持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。
(一)运输合同
与海运提单不同，空运提单不仅证明航空运输合同的存在，而且空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
(二)接收证明
空运提单也是货物收据，在发货人将货物发运后，承运人或其代理人就会将其中一份交给发货人(即发货人联)，作为已经接收货物的证明。除非另外注明，它是承运人收到货物并在良好条件下装运的证明。
(三)运费帐单
空运提单分别记载着属于收货人负担的费用，属于应支付给承运人的费用和应支付给代理人的费用，并详细列明费用的种类、金额，因此可作为运费账单和发票。承运人往往也将其中的承运人联作为记账凭证。
(四)报关单证
出口时空运提单是报关单证之一。在货物到达目的地机场进行进口报关时，空运提单也通常是海关查验放行的基本单证。
(五) 保险 证书
如果承运人承办保险或发货人要求承运人代办保险，则空运提单也可用来作为保险证书。
(六)内部业务依据
空运提单随货同行，证明了货物的身份。运单上载有有关该票货物发送、转运、交付的事项，承运人会据此对货物的运输做出相应安排。
空运提单的正本一式三份，每份都印有背面条款，其中一份交发货人，是承运人或其代理人接收货物的依据;第二份由承运人留存，作为记账凭证;最后一份随货同行，在货物到达目的地，交付给收货人时作为核收货物的依据。
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二、国际空运出运单AWB的两种方式简介（主单和分单）
1.答:我国国际航空运单为一式十二联,其中正本三联.2.答:航空运单的作用有:(1)是承运人与托运人之间缔结运输
三、国际空运航空提单和货代提单的区别是什么？
MAWB 和HAWB主要区别就是在目的港的卸货代理不一样。如果你出MAWB 货到港后航空公司当地代理会给收货人一个到货通知。可以通过他们来办理清关事项，也可自己另找公司办理。如果HAWB 货到后由货代目的港的代理通知你货物情况。还有就是一般到付货物通常是出分单的。因为航空公司不会代收费用。
四、国际空运出运单AWB的两种方式简介（主单和分单）
空运运单（airway bill，简称AWB），也叫航空运单、空运提单，习惯上叫运单。海运的才叫提单（bill of lading）。 航空运单的出单方式大致上可以分为两种——出直单（direct AWB）和出分单（分为主单MAWB和分单HAWB）。主单由航空公司签发，分单由货运代理人签发。出直单时只有航空公司签发的主单，没有货代签发的分单。 （1）出直单 出直单时，运单上的发货人shipper和收货人consignee直接打实际的发货人和实际的收货人（最终的）。 出直单时，发货人不好控制货物，因为航空运单不是物权凭证，航空公司不能因为收货人没法提供运单而扣货，航空公司只凭它发出的《到货通知》放货。 出直单时，如果发现运单上有误或为了便于清关想更改某些内容，主单也不太好改，尤其是主单上显示的货物名称，航空公司不允许改。虽然收货人等其他信息一般可以更改，但是如果航班已经起飞，想更改只能通过发送CCA，航空公司会收取200-500元/处的更改费。 出直单时，运单上的运费只能显示预付PP，不能显示到付CC。因为出直单时只有一个主单，也就是航空公司签发的运单，这个运单显示的是货运代理人和航空公司的关系，航空公司不会等你的货到了目的港签收无误后才收取运费。 （2）出分单 出分单时，主单（MAWB）上的发货人shipper和收货人consignee都要显示货运代理人——shipper打始发地的货代，consignee打目的地的货代（即始发地货代的目的港代理）。到港后，目的港代理凭主单（MAWB）向航空公司提货（因为主单是航空公司签发的，向航空公司提货只能用主单），而你的客户（即最终的实际收货人）则凭分单（HAWB）向目的港代理提货。 出分单时，发货人比较好控制货物，因为发货人只要告诉自己的货代（始发地的），要求它的目的港代理控制货物，只有得到始发地shipper或货代的放货指令后才能把货物放给实际的consignee。当然，这里有一个前提：目的港代理要可靠——有的代理不一定可靠，尤其是非洲、南美等一些落后国家或地区的代理。 分单（HAWB）由货运代理人签发，上面的发货人和收货人则要显示实际的收发货人——shipper打实际的发货人（一般为外贸合同上的卖方seller），consignee打实际的收货人（一般为外贸合同上的买方buyer）。分单由货运代理人签发，想要更改很容易，货代一般都会听发货人的，发货人说怎么出分单就怎么出，灵活性很大，不像航空公司，要求那么多，那么严格。分单还用于目的港清关，如果收货人为了便于清关想更改，一般都可以改，包括货物名称都可以改。 出分单时，意味着一定会有目的港代理，分单上的运费可以是预付PP，也可以是到付CC。但是只要你的客人要求做CC到付，就一定得用目的港代理，一定要出分单。注意，无论分单上是PP预付还是CC到付，主单一定是PP预付，因为主单显示的是货运代理人和航空公司的关系，航空公司不会等你的货到了目的港签收无误后才收取运费。
以上就是小编对于国际空运单（国际空运单号）问题和相关问题的解答了，国际空运单（国际空运单号）的问题希望对你有用！
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