大家好！今天让小编来大家介绍下关于海运报价edi（海运报价平台）的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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一、海运出口港杂费中EDI是什么费用
港杂费是在港口发生的人民币费用，包括报关、换单、THC,港口费，提重、回空、掏箱等等费用，在通常情况下和出口一样是可以包干的,但是进口可能涉及到一些不确定费用，比如说因报关不顺或者其他延迟导致的滞箱费，因海关查验发生的转栈、堆存等费用，这些情况在出口时发生的并不是很多，但是进口常会遇到。 没有哪个货代在报价的时候会把每一单项费用给你列出来，他们只会告诉你，那些费用是包干的（提前可以确定的，并且可以商量），那些费用是机动的（需要实报实销的）。另外，不同的货物不同的港口还有不同的货代公司收取的港杂费也是不一样的。总体来说，港杂费包含两个大块：一部分货代在货物到港后（或出港前）因为货物报关报检运输等产生的与货物有关的一切费用，这是大头，实际是货代代替进口商缴纳的其他第三方（港务局或海关或检验机构）收取的费用；另一部分就是你给货代的佣金（一般是1元/吨）你可以从港杂费的定义以及收取费用的种类中得知为什么要收取港杂费了，没有一项服务是免费的，你进口一批货物，海关要收钱，港务局要收钱，货代也要收钱。PS：散装货物的港杂费要比集装箱货物的港杂费便宜些。比如，京唐港散装货物港杂费一般为28.5元/吨，集装箱约为80元/吨。
二、海运出口港杂费中EDI是什么费用
行内6年回复仅供参考
你说的是EDI 吧
EDI 是电子数据传输费 很便宜几十块
一般宁波港会收费。
三、海运中的EDI是什么意思
搜航小编告诉你1.含义：海运中的EDI是英文Electronic Data Interchange的缩写，中文可译为“电子数据交换”。它是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。2.名词详解：电子数据交换 （ Electronic data interchange，缩写 EDI ） 是指按照同一规定的一套通用标准格式，将标准的经济信息，通过通信网络传输，在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。由于使用 EDI 能有效的减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证，因而 EDI 也被俗称为 “ 无纸交易 ” 。它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。
四、海运出口港杂费中EDI是什么费用
您的浏览器不支持HTML5视频 海运出口港杂费中EDI是数据交换的费用， 包括：船公司和订舱代理之间 仓位的确认，预配仓单发送船公司和码头之间 集装箱进港信息，船舶配载海关和报关行之间 货物的报关信息传递船公司，货代公司各部门之间 财务部门，文件部，操作部之间的信息转达。拓展资料：一、是一种利用计算机进行商务处理的新方法。EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息，用一种国际公认的标准格式，通过计算机通信网络，使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部业务过程。二、一个EDI信息包括了一个多数据元素的字符串，每个元素代表了一个单一的事实，比如价格和商品模型号等，相互间由分隔符隔开。整个字符串被称为数据段。一个或多个数据段由头和尾限制定义为一个交易集，此交易集就是EDI传输单元（等同于一个信息）。一个交易集通常由包含在一个特定商业文档或模式中的内容组成。当交换EDI传输时即被视为交易伙伴。EDI系统由通信模块、格式转换模式、联系模块、消息生成和处理模块等4个基本功能模块组成。三、EDI是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将贸易、动输、保险、银行和海关等行业信息，用一种国际公认的标准格式，实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理，并完成以贸易为中心的全部过程.它是80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具，是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。国际标准化组织(ISO)将EDI描述成“将贸易(商业)或行政事务处理按照一个共认的标准变成结构化的事务处理或信息数据格式，从计算机到计算机的电子传输”。而ITU—T(原CCITT)将EDI定义为“从计算机到计算机之间的结构化的事务数据互换”。又由于使用EDI可以减少甚至消除贸易过程中的纸面文件，因此EDI又被人们通俗地称为“无纸贸易”。
以上就是小编对于海运报价edi（海运报价平台）问题和相关问题的解答了，海运报价edi（海运报价平台）的问题希望对你有用！
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