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要看你做需要哪方面的服务了，广州这边的货代有代理进口、出口的，其中又包括海运整柜、散货、空运、快件，有些公司是做专线，有些公司做若干条航线的。萊垍頭條
不过也有综合性的货代公司，推荐一下亚兰德货代。希望能够帮到你。條萊垍頭
货代公司利润大概在百分之三十左右，高涨的运费是目前整个运输行业的共性问题，是市场影响下的结果。因为运费高，延误就索赔，也有失公允。萊垍頭條
比如去年疫情期间，空运延误，运费更是高昂，市场前景非常好，非常值得投入，年赚百万左右不是问题。萊垍頭條
传统货代找客户的方法有几种：萊垍頭條
1.通过网上B2B论坛、黄页等找工厂、贸易公司的电话，但这种大海捞针式的获客方式效率比较低，网上信息鱼龙混杂，很难找到真正有效的客户。條萊垍頭
2.更多的是通过亲戚朋友同学介绍，依靠人脉去获取新的客户，这个渠道相对比较局限。萊垍頭條
3.到附近工厂聚集区陌拜，带上公司资料逐家上门拜访，但根据以往经验这种方式成功率比较低。还有其他比如建站推广等等，但目前货代行业竞争激烈，老客户早就被各家公司牢牢锁住，依靠传统获客渠道获客难度比较高。现在是互联网时代，货代公司可以往这方面去开发新的拓客渠道，比如探迹拓客等，这些大数据产品可以帮助企业快速找到目标企业客户，也有行业成功的案例，有兴趣的可以去了解一下。探迹拓客 - 强大的To B销售线索搜索平台萊垍頭條
我们中国货代上班一向准时，具体北京时间为（09.00-18.00），货代主要经营：国际空运、国际海关、报关、贸易代理、仓储等相关服务。在国际贸易往来中起着举足轻重的作用，是货运流转中一个必要的环节，它们与航空公司，船公司签订代理协议，掌控其订舱与配载权利。萊垍頭條
国际货代是国际货物运输代理的简称，是专门提供国际货运服务公司。主要工作是为客户安排订舱（海运，空运），拖车，报关以及目的港的清关派送等相关服务。萊垍頭條
你说的国际货代员这个职位太笼统，国际货代分好多职位，主要的有以下几种，供你参考一下。薪酬以一线沿海城市为例。萊垍頭條
1.业务员。主要是向工厂推销自己公司的服务，也就是揽货。底薪不高，一般在2000以下，但是会有10%-30%不等的提成。做的好工资当然高，做个3，4年很多人都能拿到1万以上，主要看自己能力。萊垍頭條
2.市场。市场和业务员是有差别的，市场主要是向同行推销本公司的优势服务。国际货运代理有一级代理和二级代理之分，一级代理是能够直接向船公司或者航空公司订舱的，需要有一定的规模，要求比较高，一般一个船公司或者一个航空公司在一个城市只有5-6家一级代理。二级代理不能直接向航空公司订舱，而要通过一级代理来订舱。市场就是在一级代理公司负责向二级代理推广自己服务的职位。相对于业务员，市场更容易完成任务，但是提成比业务员低，一般只有5%甚至更少。底薪在3000左右，做的好的话也能拿个7，8千。頭條萊垍
3.客服。客服是负责安排订舱，报关，拖车以及和目的港沟通的工作，是货代里面最累，工作最多的一个部门。客服种类分多种，待遇差别也很大。萊垍頭條
二级代理的客服相对简单，因为货物是排给一级代理的，很多事情不需要自己动手做，所以工资较低，一般在2500-3500之间。萊垍頭條
一级代理的客服工作相对较重，压力比较大，属于两头受气的角色（客户不能得罪，上面的航空公司或者船公司更不能得罪），待遇与付出相对不平衡。工资一般3000-5000。條萊垍頭
指定货客服。不知道你对外贸了解多少，中国出口的货物80%是FOB条款的，也就是目的港的买方有权利指定安排哪个船期或者航班，指定货客服就是为这些国外的买家服务的。做这个英文肯定要好，工资比另外两种客服稍微高一些，4000-6000之间，做的比较好的或者国际大货代公司（比如KN或者空运里的泛亚班拿）工资会更高一下。很多公司比较重视这一块，会给指定货客服一定的提成（因为国外客户要通过他们负责维护）。萊垍頭條
4.单证。单证就是负责核对各种单证，尤其是提单或者运单，保证不出现错误，工作比较单调，简单，很多应届生，尤其是女生就是从这个职位开始做起的。待遇不怎么好一般都会在2500左右。萊垍頭條
5.现场操作。现场操作就是负责货物到了场站或者航空货站后的一些单证，督促装卸等工作，户外工作，工作难度低，强度也不怎么高，但是也是比较重要的（很多好的业务员都是操作出身，原因，嘿嘿，你入了行就知道了），应届的男生多从这个入门。待遇2500-3500之间。萊垍頭條
6.报关员。一般国际货代都会吧报关工作全权委托报关行来做，但是也有些货代自己报关，报关员工资相对固定，难度中等，工作量依公司情况不同来定，待遇差别比较大，通常在3000-5000之间。经验丰富与海关关系比较好的报关员比较吃香。萊垍頭條
总体来说货代是一个入门容易，想做好比较难的行业。尤其是海运，因为价格比较透明，竞争激烈，公司没有优势的话不怎么好做。空运稍微好一点但是也好不哪里去。不是有句话说吗：要想老的快，就去做货代。萊垍頭條
国际空运操作流程：萊垍頭條
1、业务咨询萊垍頭條
在发货之前我们需要清楚一些关键的问题，如：萊垍頭條
⑴目的地；頭條萊垍
⑵起运港是哪里；條萊垍頭
⑶毛重和体积；萊垍頭條
⑷询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班，对航程有无特殊要求；萊垍頭條
⑸运费预付还是到付，是否为门到门，如果门到门需提供收货人详细地址才能报价；萊垍頭條
⑹货名：是否为危险品，是否需要商检，磁钢要做磁检，有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书。頭條萊垍
2、接受货主委托：接到货主托单后，仔细审核托单，主要检查基本的信息是否齐全；确认取货时间和送货方式及保险金额。垍頭條萊
3、订舱：制作委托书，制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。发货人和收货人的详细名称、地址、电话等，以及品名要填写正确；将委托书传真给代理商，并确认有没有收到，如有特殊要求，即可获取进仓编号和进仓图。萊垍頭條
4、进仓：客户自己送进机场的，一般要提前给客户传进仓单，告知进仓编号和进仓地址，单证随货需告知承运方，由货代公司进仓的，客户便不需要亲自送货，交给货代公司处理即可。垍頭條萊
5、报关：了解常出口货物报关所需资料；填好对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，确保审核报关单的正确性(单证一致)。萊垍頭條
显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件；寄单证或随货单证都必须在装封前仔细核对有没有单证缺失或数据错误；跟踪报关放行情况，确保配载上机。萊垍頭條
6、提单确认和修改：同客户确认提单内容的显示，品名需跟资料一致。垍頭條萊
7、签单：报关放行后，承运方即传真主单和分单，根据主单和分单的信息，制作提单并传真给客户。萊垍頭條
8、费用结算：在应收应付明细里录入发生的费用后，到“运费确认单”界面打印传真费用清单，确认回传，开票结款。頭條萊垍
国际空运的方式：萊垍頭條
国际航空按运输方式分为：国际航空专线、国际航空空运物流、国际航空快递货运、国际航空海运国际货运代理；国际航空陆运货代，国际航空海陆空多式联运国际物流等。萊垍頭條
国际航空按区域方式：深圳到国际航空货运、广州到国际航空海运国际货运代理、东莞到国际航空空运货代、上海到国际航空快递运输、或者中国香港到国际航空国际物流等。頭條萊垍
国际航空按交易条款分为：国际航空FOB运输、CIF物流、CFR货运、国际航空DAP国际物流、DDU国际货运代理、DDP双清包税到门等国际航空各种综合服务。 萊垍頭條
以上，就是有关国际空运怎么操作相关方面的内容解答介绍了。頭條萊垍
典型的一级货代公司通常有如下特征：萊垍頭條
1. 拥有商务部出具的国际货运代理资格证书
，所以一级货代公司有时也称为商务部国际货代公司。2. 拥有本地国际货运公共订舱权
，就是一级货代公司，也叫本地一代。3. 海运一级货代公司可以直接向船公司订舱
，但是有的船公司指定少数几个一级货代作为订舱口，别的货代（即使是一代）也只能向这些指定的一代订舱。4. 空运一级货代可以直接向航空公司订舱
，但是有的航空公司采用的是总代理制（GSA：General Sales Agent），别的货代（即使是一代）也只能向这个指定的GSA订舱。来自：飞捷腾达-国际货代精英（BJFJTD）垍頭條萊
呵呵，LZ是来发牢骚的吧條萊垍頭
货代这个行业做过的都知道，市场已经做烂了，到处揽货，放低价，不分直客同行，恶性竞争萊垍頭條
相对于数量上来讲，空运是肯定没有海运广泛，但空运这块骨头不好肯，没有一定的优势价格，比起来海运还难萊垍頭條
何况现在市场如此，其实不止货代，什么行业不是这样，弱肉强食，适者生存，撑下来的人才是胜利者，祝LZ好运吧 頭條萊垍