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信息技术促进了物流领域的发展，也刺激了以信息为动力的物流创新，拓展了内涵。信息不 但能够将物流活动的各个环节有效地联系起来,组成一个整体，而且还具有增值服务功能。如 UPS(卫星定位系统)将卫星、地面接收器信息结合到地面信息网络，提供“提前通关”等核心服 务，将运输与通关活动同步进行，大大地提岛了货物的运送时间，同时对遍布世界的包裹特快专 递实现实时监控，为客户提供追踪服务。一般来说，物流系统具备的功能首先是运输，然后是储存。装卸搬运功能伴随运输方式或运 输工具的转换(从公路车辆换装到铁路车辆〉、物流作业环节之间的转换(运输作业转变为仓库 储存作业)等而产生。物流的包装功能、流通加工功能是根据生产作业需要而产生的衍生功能， 不是每一个物流系统都需要配置。信息处理自始至终伴随着物流活动的全过程，是物流系统不 可缺少的功能。
2.2物流规划a 2.2.1规划的含义2.2.1.1规划的内涵规划(planning)是一个含义广泛的词，不同的行业和不同的层次，规划的内涵有所不同，因 此，要给规划一个准确的定义是很困难的。一般可以这样理解，规划是组织为未来一定时期内的 行动目标和方式在时间上和空间上所作出的安排，是为实现战略目标而对各有关行动所作出的构思。尽管规划的t体和形式多种多样，但任何规划都是为了实现一定时期内的战略目标而编制 的，因此，在编制规划时往往都把该时期的战略目标当作规划目标的基础，并为在一定时期内实 现战略S标而对规划对象的规模、结构、功能、运动状态等作出前瞻性的构思。
其中，结构是规划 的核心问题，包括了数景结构、空间结构、功能结构和组织结构的整合和优化。外贸人员必懂的国际海运术语大全各种类型的规划， 都必须考虑这四大结构的协调，只不过是侧重点及表现形式不同而已。如城镇规划，主要考虑功 能用地的空间布局,但这种空间布局本身就有数量关系，功能用地的大小及其比例关系，本身就 是数量结构，各种功能用地的协调也就是组织结构的问题，所以城镇规划虽然是以解决空间结 构和功能结构为主，但也包含了数量结构和组织结构;又如经营管理规划,虽然表面上看是以数 录结构、组织结构为主，但所涉及的各个部门实际上也就隐含了空间结构和功能结构。
所以从系 统的角度，可以认为规划的实质就是为实现一定时期的战略目标，对未来的系统数量结构、空间 结构、功能结构、组织结构而做的整合、协调和优化工作。规划一般具有约束和指导双重作用。所谓约束是指一定的管理职能，政府规划一般具有一 定的法律效力，主要表现在••首先通过审批制度实现上级部门对下级部门规划的约束作用;其
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