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(3) 共同配送(Joint Distribution)乂称协同配送，是指把过去按不同货主、不 同商品分别进行的配送，改为集中运货的“货物及配送的集约化”，也就是把拟配送的货物 都装入在同一条路线上运行的运输乍辆里，用同一辆车为更多的客户运送货物，这是企业 间为实现整体的配送合理化，以互惠互利为原则，互相提供便利的配送服务的协作型配送 模式。
(4) 混合配送。混合配送是指企业自身适当地建立小型配送系统，大范围的配送采用 外包配送模式，小范甫的配送采用自营配送模式。混合配送模式考虑自营配送与外包配送 的优劣势，根据企业本身的特点，建立小范围的配送体系，如城市配送中心，而长距离的 配送由专业的第三方配送公司承担，企业不用太大的投资就可以保证城市内恰当的商品供 应，避免因脱销而影响企业的市场份额：同时，又控制着对客户配送的主动权，一旦市场 情况变化，需要调整企业经营战略，配送就可以积极地配合销售过程。
2.按配送商品的种类及数量划分按配送商品的种类及数量划分，见表3・9。表3・9按配送商品的种类及数量划分类 别 描 述 特 点少品种大批 鼠配送 有些物资，单独一个品种或几个品种就可能凑成 一个装卸单尤，因而可以组成大批駁配送 品种少、数駅大，便于合理安排运输 和计划代理，物流成本低，可收到规 模效益多品种小批 晟配送 现代社会用户的需求往往是差异很大的，导致需 求的品种多、数量少，使配送工作呈现出多品种、 小批量的状态 品种多、批量小，配送难度大，技术 要求高，使用设备复杂，要求管理严 格，计划周密fL要有灵活性配套型配送 是按照生产企业、建设单•位的要求，将其所要的 多种物品配备齐全后宜接送达的配送方式 有利于生产企业或建设单位专心致 力于生产，加速生产进度。
3.按配送时间及数量划分按配送时间及数量划分，见表3-10o表3J0按配送时间及数量划分类 别 描 述 特 点定时配送 与用户签订协议，在商定的时间 内准时配送货物 方便安排工作计划和运输：用户方便安排接货 人员和设备定呈配送 在一定的时间、范围内，按规定 甜种和数甌对用户进行货物配送 可以充分利用集装箱和车辆，提高作业效率， 便于合理调度车辆：用户便于合理安排人力和 物力定时定量配送 按规定的时间、数量对用户进行 配送 兼有定时和定量两种特点即时配送 按用户提出时间要求和供货品 种、数量进行配送 灵活性大，组织能力和应变能力强，用户可以 充分压缩库存，趋向零库存定时定路线配送 按运行时间表，在规定的线路上 进行配送 适用于消费者集中地区，同时为多用户配送， 充分利用运输匸具，方便送货和接货的安排。
1.配送与运输的关系1) 配送和运输都是线路活动物流活动根据物品是否产生位置移动可以分为两大类，即线路活动和节点活动，产生 位置移动的物流活动称为线路活动，否则为节点活动。节点活动是在-个组织内部场所中 进行，不以创造空间效用为H的，主要是创造时间效用或形质效用，如在工厂内、仓库内、 物流中心或配送中心内进行的装卸搬运、包装、储存、流通加工等，都是节点活动。
2) 配送与运输的差别运输和配送虽然都是线路活动，但它们也有区别。运输与配送的区别主要表现在以下 几个方面。(1) 活动范围不同。运输是在大范围内进彳J：的，如国家之间、地区之间、城市之间等； 配送一般仅局限在一个地区或•个城市范围之内。(2) 功能上存在差异。运输是实现以大批量、远距离的物品位置转移为主，运输途中 客观上存在着一定的储存功能；配送以实现小批量、多胡种物甜的近距离位置转移为主， 但同时要满足用户的多种要求，如多个品种、准时到货、多个到货点、小分量包装、宜接 到生产线、包装物回收等。为了满足用户的上述要求，有时需要增加加工、分割、包装、 储存等功能，因此，配送具有多功能性。
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