美国物流模式强调"整体化的物流管理系统"，是一种以整体利益为重，冲破按部门分管的体制，从整体进行统一规划管理的方式。从上世纪60年代起，商品配送合理化在发达国家普遍得到重视。
（1）在市场营销方面
物流管理含分配计划、运输、仓储、市场研究、为用户服务五个过程。
（2）在流通和服务方面
在物流管理过程含需求预测、订货过程、原材料购买、加工过程，即从原材料购买直至送达顾客的全部物资流通过程。
物流工程的研究对象、目标和特点 （一）对象： 物流工程学科的研究对象是多目标决策的、复杂的动态物流系统，主要从工程角度研究上述系统的设计和实现。 （二）目标： 物流工程学科的目标概述为：运用工学的理论、方法和工具，根据物流系统的基本要求，对复杂物流系统进行分析、设计和实施，以提高物流技术水平，更好地服务于人类社会。 （三）特点： 物流工程学科具备自然科学与社会科学相互交叉的边缘学科的特征。物流工程学科的研究方法，不仅要运用自然科学中常用的科学逻辑推理和逻辑计算，同时，也常采用对系统进行模型化、仿真与分析的方法。研究中常采用定量计算与定性分析相结合的综合研究方法。 编辑本段物流工程的内涵 国内著名物流研究机构亿博物流咨询公司总经理谢勤提 物流工程的规划 出，物流工程在诸多研究领域中有诸多标准和含义，从工程的角度来研究物流系统的规划和实施战略是真正意义上的物流工程，国家也是把物流工程分类在工学的学科内。 物流工程学科主要是对物流系统的规划、设计、实施与管理的全过程进行研究。设施设计是工程的灵魂，规划设计是物流系统优劣的先决条件，物流工程为物流系统提供了软件和硬件平台。一个良好的物流系统不能仅留在规划阶段，需要通过具体的工程建设来实现，物流工程的实施过程就是完成整个系统的硬件设计、制造、安装、调试等过程，同时也需要规划软件的功能。在进行物流系统分析、设计和实现的过程中，既要考虑其经济性指标，又要考虑技术上的先进性、科学性。因此，物流工程学科主要是以工学学科作为其理论基础的，它既是技术学科，也有经济学科和管理学科的渗透。 编辑本段物流工程的分类 物流工程是支撑物流活动的总体工程系统，可以分成总体的网络工程系统和具体的技术工程系统两大类。 （一）具体的物流技术工程系统 可以细分以下几个主要的工程领域： 1、包装工程 这个工程系统是运用各种材料、装备、设施，以形成各种形态的包装，进一步支撑物流。 包装工程主要分成一般物流包装工程和集装工程两大领域。支撑物流的包装工程，主要是对被包装物具有防护性和便于物流操作两个功能。虽然也要结合考虑商品的促销性和装潢性，但那不是物流包装工程的主要内容。 集装工程是包装工程向现代化发展的产物。很多研究者认为，集装工程已经不再属于包装工程的一项内容，而是可以完全独立形成体系。集装工程包括托盘工程、集装箱工程、集装袋工程以及其它集装工程，等等。 2、储存工程 这个工程系统是运用仓库和其它存储设备、设施以使储存这一项物流环节按物流的总体要求进行运作。 储存工程系统是物流领域向现代化发展最强劲的系统之一。也是自动化的重点领域。高层立体货架系统、自动化存取系统、无人搬运系统、计算机库存管理系统等等是储存工程系统的重要内容。 3、输送工程 输送工程包含了整个传统交通运输领域，并从现代物流角度，运用系统的物流技术，对传统的交通运输工程进行了大幅度的提升。除了一般的公路运输工程、铁路运输工程、水运工程、航空运输工程之外，现代物流系统的输送工程，特别重视不同的传统运输方式综合的、最优的组合，出 相关书籍 现了\门到门\、\库到库\ 甚至\线到线\的高水平输送方式。在一体化的物流系统范围内，出现了跨越不同传统运输方式的\驼背运输\、\滚装运输\"、\"多式联运\"等输送方式和工程系统。 4、装卸搬运工程 这个工程系统是运用各种装卸搬运机具及设备，以实现物的运动方式转变和场所内物的空间移动。 装卸搬运工程经常是物流其他工程的分支或附属，对于大量物流的系统而言，装卸搬运工程有相当强的独立性和很高的技术要求。例如港口的集装箱装卸工程、煤炭、矿石装卸工程，大型仓库、火车站的装卸工程等等。 5、配送工程 这个工程系统是通过配送中心、配送装备，实现物的最终送到用户。 这个工程系统曾经是输送工程的一个组成部分，是末端输送工程。由于这个工程系统在管理方式、科学技术、装备设施方面有别于干线输送工程，同时，现代社会对服务水平的强调，又需要特别构筑直接面向用户的这个工程系统，配送工程是最近特别引起物流界重视的工程系统。 配送工程的重要性还在于，它是直接和电子商务连成一体的物流工程系统，所以与新经济的联系更为密切。 配送工程也是保障新经济体系的\"零库存生产方式\"的一个系统，配送工程所依赖的科学技术，主要有配送装备、网络技术和系统规划技术。 6、流通加工工程 这个工程系统是通过流通过程的加工活动，提高物的附加价值和物流操作的便利程度。 流通加工工程所依托的科学技术、机械装备，源于各种产品的生产和应用领域，由于被流通物涉及面广，这个工程系统非常复杂。 比较重要的流通加工工程有：冷链工程、生混凝土工程、钢板剪板工程等等。 7、供应链工程 这个工程系统是通过供应链的构筑，建立新型的流通秩序。 供应链工程是当前发达国家特别致力于建设的工程系统，也受到了我国经济界的重视。 供应链工程主要依托四项支持活动：完善网络信息技术的、柔性的、精密的物流系统、供应链管理和买方市场的经济体制。不同的供应链可能全部或部分包含上述各项物流工程系统，可见这个工程的复杂性及其难度。 （二）总体的物流网络工程系统 以它所起的作用而言，实际上是支撑各种物流活动，支撑各种物流经营方式进行运作的平台系统。这个平台系统由两部分构筑而成： 1、物流信息网络工程 这个工程系统是通过大范围的信息生成、收集、处理和传递，以支持物流系统的管理和经营，支持所有的物流活动。物流系统的主要特点是跨地区、大范围、多结点，因此，只有在信息技术和网络技术的支持下，才会解决物流系统的构筑问题，因此物流信息网络工程是维持这么庞大而且复杂系统进行运转的绝对不可缺乏的手段。 除了基本的管理信息系统，决策支持系统、库存管理系统、条形码系统之外，全球卫星定位系统、远程数据交换系统、分销配送系统等等信息工程技术，近年特别受到人们关注。 2、实物流网络工程 资源配置最终的、具体的实现，必须要通过实物流网络，实物流网络是实现物流的重要生产力要素，它集中了物流系统的主要设备、设施以及技术、管理、劳动人员。这些生产力要素配置在由物流接点和物流线路所构筑成的实物流网络上面，并以此覆盖生产企业、供应商、用户。 实物流网络的构筑和运行是物流系统建设和运行的主要资本投入领域，也是对人力、物力、能源消耗最大的领域，因此，这是成本集中的领域。 实物流网络工程是个复杂的系统工程，它的水平体现了综合物流的水平。物流工程专业硕士课程设置 [1]物流工程专业硕士学位的课程针对物流工程专业硕士培养的特点和企业需求设置。教学内容具有宽广性和综合性，反映当代物流工程领域相关学科发展前沿。攻读物流工程专业硕士学位的研究生，应获得的总学分不少于32学分，其中学位课学分至少14学分，专业必修课学分至少18学分。具体详见如下课程设置一览表。 类别 课程名称 学 分 考核 方式 备注 学 位 课 程 一、公共基础课 （1）自然辩证法 2 考试 （2）科学社会主义理论与实践 1 考试 （3）英语 4 考试 二、专业基础课 （1）运筹学 2 考试 （2）现代物流与供应链管理 2 考试 （3）物流系统运作管理 2 考试 （4）商务英语 2 考试 必 修 课 程 与 必 修 环 节 三、专业必修课 （1）管理学 3 考试 （2）规划理论（计划与调度技术） 2 考试 （3）项目管理 3 考试 （4）物流设施规划与设计 3 考试 （5）管理信息系统 2 考试 （6）物流经济学 2 考试 （7）财务管理 2 考试 （8）物流运输管理 2 考试 四、必修环节 （1）学术研讨 1 考查 （2）文献综述与开题报告 2 考查 选 修 课 五、公共选修课 （1）物流系统建模与仿真 1 考查 （2）工程经济学 1 考查 （3）国际物流管理 1 考查 六、方向性选修课 （由指导老师开1门方向课） 1 考查 合 计 38
"国际物流成本的控制方法：
为了加强成本管理，必须对国际物流成本进行事前控制。成本控制的目的在于通过降低成本来获取更大的利润。
1、成本控制的第一步是制定成本控制目标，即以企业的目标赢利为基准，层层分解目标成本，将其落实到最基本的活动单位；
2、其次是核算成本控制绩效，监督、检查实际执行状况，分析偏差并制定控制决策；
3、最后是实施控制措施，滚动修正控制目标。
影响国际物流成本的因素主要有以下几方面：
(1)物流合理化。
物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理，具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。对于一个企业而言，物流合理化是影响物流成本的关键因素，它直接关系到企业的效益，是物流管理追求的总目标。
物流合理化包含的内容很多，并不是简单地局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和信息处理等物流要素的合理化。应把物流设备和物流活动看做一个系统，各物流要素同处于该系统之中，发挥着各自的功能和作用。比如有时提高了运输频率，此时运输成本增加了，而仓储保管的成本却下降了，并且总的物流成本也减少了，这就达到了目的。由此可见，物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯地强调某环节的合理、有效和节省成本，应把物流合理化当做是整个物流系统的优化。最优化的组成，达到最低的物流成本。
如何设计物流服务方案，是实现物流合理化的关键，也是降低物流成本、获取更大“第三利润”的有效途径。设计一个合理的物流服务方案，需要广博的知识及广泛的调查，这里既包括运输方式、运输路线的选择，也包括仓库的选择、货物的堆码技术等等。在这些方面加强学习，加强调查研究，积累资料，会给设计合理的物流方案提供便利，使物流更为合理化，使物流成本更小、效益更高。
(2)物流质量。
加强物流质量管理，是降低物流成本的有效途径。只有不断提高物流质量，才能不断减少和消灭各种差错事故，降低各种不必要的费用支出；只有不断提高物流质量，才能降低物流过程的消耗，增加物流企业的赢利；只有不断提高物流质量，保持良好的信誉，才能吸引更多的客户，形成规模化的集约经营，提高物流效率，从根本上降低物流成本。
在物流质量管理的过程中，物流服务质量更是物流企业所追求的目标，物流服务是物流成本的一项内涵。物流服务质量的好坏，直接影响着物流企业在市场上的竞争力。
一般情况下，提高物流服务质量，物流成本就会增加；降低物流服务质量，物流成本也相应会降低。由此可见，在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在着一种矛盾对立的关系。所以，在确定物流服务质量时，要以得到用户满意为前提，同时兼顾物流成本的合理，使两者的利益达到协调统一。
(3)物流效率。
提高物流效率，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。物流企业应注重对现有的资源和流程不断进行改造，提高作业效率，同时，配置一些基础性的设施，如电脑、软件、系统联网等。
电子商务已在各行各业兴起，它也应成为物流业努力的方向。将电子商务应用于促进物流业的发展，可以节约大量的人力、时间，从而可以提高物流的整体效率，并使物流成本降到最低。
(4)物流人才。
使物流合理化、提高物流服务质量及物流效率，这些都需要专业的人员去做，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。重视物流人才，可以节省许多机会成本。他们的一个好建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，所以，物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在的效益。好的物流企业，都由一些精明能干的物流人才支撑。要想发展物流，实现物流现代化，就必须重视物流人才的培养与培训，同时，给他们创造一个良好的工作环境，制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。通过优秀物流人才的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益，实现物流企业的现代化。
实际上，影响物流成本的因素远不止这些。要想降低物流成本，就必须对整个物流流程进行分析，发现问题，解决问题，对物流流程不断完善。只有这样，才能使物流更加合理化、物流成本最小化。所以，降低物流成本、提高物流服务质量是企业永久的课题。
中美物流研究院以培养培养国际化、高层次、创新型的物流专业人才为首要目标，在人才培养上严格贯穿国际视野、宽厚的理论基础及强调学生的实务经验三大理念。与国内外著名高校、知名企业以及政府进行合作，不断优化培养方案课程，力图在人才培养体系和模式上取得突破。物流院依托上海交通大学管理科学、信息技术、数字制造和工业工程、航运、金融、贸易、统计学、经济学、法律相关学科的综合优势，积极建设现代物流科学中新兴的交叉学科。同时吸引国内外优秀师资力量，努力打造成为一个国际化人才培养基地，为中国培养物流精英和领袖人才。
学院在“管理科学与工程”一级学科下独立招收与培养物流工程专业硕士（全日制和非全日制）、管理科学与工程博士。其中非全日物流工程自2011年起与风神物流公司合作招收集团班学生，目前已招收三届学生，2016年起全国取消物流工程非全日制（单证），实行全日制和非全日制物流工程专业硕士培养并轨（双证），2019年起物流工程并入工程管理，自2020年起中美物流研究院开始计划招收工程管理硕士（MEM）。
重点研究方向：1、现代物流与供应链管理；２、智能制造及服务型制造运营管理；３、医疗健康工程管理；
学院成立至今已培养管理科学与工程硕士、博士，物流工程专业硕士毕业生223名；其中，博士研究生18人，硕士研究生205人（含一名留学生）；管理科学与工程专业88人，物流工程专业人135人。与美国佐治亚理工学院联合培养双硕士学生57名。
毕业生就业率100%，毕业生质量优秀，荣获2012/2013/2016年上海交通大学就业质量奖称号。毕业去向主要为：读博深造、国有大中型企业、世界著名企业、重要民企、高校、党政机关、自主创业等。
你说的是涡流吧。
涡流被法国物理学家莱昂·傅科所发现。导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，因涡流而导致能量损耗，涡流属于上述情况下导体内的感生的电流，这种电流在导体中形成一圈圈闭合的电流线。
傅科的相关贡献：
1845~1847年间，傅科和菲佐合作，改进了达盖尔的照相技术，并把它应用于天文摄影。
1847年，改进了惠更斯的锥摆钟，而制成了傅科钟，后来用它测定地球的转动。
1848年，发现当日光通过合钠盐的碳弧焰时，在其光谱的钠D线处，出现两条黑线，后来知道，这就是钠的吸收光谱。
1852年发明了回转仪，并发现了回转罗盘效应。
1855年设计了光度计。
1855年，傅科发现在磁场中的运动圆盘因电磁感应而产生涡电流，被称为“傅科电流”。
1857年创制了“傅科棱镜”，用于偏振光的研究并提出用镀银玻璃反射镜代替金属反射镜。
1858年，又设计了反射式望远镜的椭球面镜。
1860年发明了定日镜的跟踪系统。
（1）按物品运动方式分类：流通业物流、制造业物流
（2）按地域范围分类：区域物流、国内物流、国际物流
（3）物流系统按研究对象分类：微观物流（企业物流）、宏观物流（社会物流）
（4）按照企业运营模式分类：第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流、第五
方物流。
国际物流研究的范围包括国际贸易物流、非贸易国际物流、国际物流投资、国际物流合作、国际物流交流等领域。其中，国际贸易物流主要是指组织货物在国际间的合理流动。
非贸易国际物流是指如国际展览与展品物流、国际邮政物流等;国际物流合作是指不同国别的企业共同完成重大的国际经济技术项目的国际物.流;国际物流投资是指不同国别的物流企业共同投资组建国际物流企业